چراغ خیابانی ال ای دی

چراغ های خیابانی(street lights)

موضوع چراغ های خیابانی در بحث روشنایی ، موضوع بسیار مهم و متفاوتی است ، این مورد به این جهت مهم است که راننده وسیله نقلیه در زمانی که خود با سرعت در حال حرکت است به روشنایی نیاز دارد، اصلی ترین تفاوت روشنایی خیابانی با دیگر روشنایی ها همین موضوع می باشد. اگر تا حدودی با نرم افزار طراحی روشنایی دیالوکس آشنا باشید ملاحظه می فرمایید که گرچه معابر و خیابان ها جزء روشنایی خارجی ( محوطه های خارجی) می باشد ولی یک زبانه جدا در طراحی  دیالوکس به خود اختصاص داده است.

در روشنایی معابر موضوع درخشندگی L   (Average road surface luminance) و همینطور ضریب آستانه افزایش TI (Threshold Increment) که این ضریب هم به درخشندگی بر می گردد، ضریب یکنواختی کلی U˳  (Overall luminance uniformity) که معادل شدت روشنایی حداقل به متوسط می باشد و ضریب یکنواختی طولی  UI (Longitudinal luminance uniformity)  که معادل شدت روشنایی حداقل به ماکزیمم در یک بازه طولی می باشد و ضریب SR (Surround ratio) که به روشنایی اطراف جاده می پردازد، موارد بسیار مهمی در طراحی روشنایی خیابانی می باشند، بمنظور یک طراحی خوب و مناسب موارد مذکور می بایست در رنج کجاز قرار گیرند  و تنها  مقدار روشنایی در سطح جاده کافی نمی باشد. از اینرو مبحث روشنایی خیابانی و انتخاب چراغ های خیابانی بسیار موضوع پر اهمیتی است هر چند که متاسفانه به این موضوع متولیان روشنایی خیابان ها خیلی اهمیت نمی دهند.

انواع چراغ خیابانی از نظر بدنه

الف) چراغ های خیابانی با بدنه ورقی ( پرسی)

این چراغ ها که شامل چراغ های سنتی معابر می گردد هنوز بجهت ارزانی طرفداران خاص خود را دارد معمولا متولیان روشنایی با بودجه های کم به این نوع چراغ ها توجه بیشتری می کنند در چراغ ها از لامپ های سدیم ، جیوه  و متال هالید استفاده می شود که الزاما می بایست به تجهیزاتی از قبیل ایگنتور و ترانس نیز مجهز گردند البته نوعی از چراغ های جیوه مستقیم نیز وجود  دارد که به ترانس و ایگنتور نیاز ندارند و مستقیم به برق 220 ولت وصل می شوند ولی به جهت دوام بیشتر لامپ های ترانس دار، این لامپ ها بندرت استفاده می شوند.

ب) چراغ های خیابانی با بدنه دایکاست ( ریخته گری)

عمده ترین بدنه چراغ های led ، بدنه ریخته گری یا دایکاست می باشد این بدنه از نظر استحکام و هیت سینگ که جزئی از بدنه محسوب می شود مناسب ترین بدنه جهت انواع چراغ های ال ای دی می باشد.

ج) چراغ های خیابانی با بدنه ترکیبی

چراغ های وجود دارد که هیت سنگ آنها به روش اکستروژن ( روش عبور شمش نرم آلومینیوم از قالب های شکل دار) و قطعات ورق پرسی یا دایکاست تولید می شوند که بنوعی این چراغ ها از نظر ساخت ترکیبی می باشند.

انواع چراغ های LED خیابانی از نظر منبع نور

الف) چراغ های خیابانی با منبع نور High power LED

این چراغ ها از نوع اولیه چراغ های ال ای دی می باشند که در حال حاضر جدیدا جای خود را به ماژول های SMD داده اند و به جهت عدم تمرکز حرارت در بدنه چراغ از دوام و محبوبیت خوبی برخوردار هستند

ب) چراغ های خیابانی با منبع نور COB( Chip on board)

یکی از انواع پر طرفدار چراغ های خیابانی، چراغ های خیابانی با منبع نور COB می باشد همانطور که قبلا اشاره شده Flip chip  ها و سی او بی هایی که در بازار بنام اس ام دی پاور عرضه می شوند همگی در این دسته گنجانیده می شوند لازم بذکر است که بدلیل تجمع حرارات در قسمتی از پوسته چراغ این چراغ ها الزاما می بایست دارای طراحی های دفع حرارت خوبی باشند.تفاوتی که COB با ماژول SMD دارد این است که ماژول SMD از تعدادی منبع نور SMD که هر کدام مستقل می باشد، تشکیل شده است ولی COB هر چند که از منابع نوری بسیار کوچک و متراکم و بصورت سری و موازی می باشند ولی از یکدیگر مستقل نمی باشند و همه در یک مجموعه متراکم قرار دارند بعبارتی ساختمان آنها به هم کاملا وابسته می باشد بر خلاق SMD ها که می توانند هر کدام مستقل باشند.

ج) چراغ های خیابانی با منبع نور SMD و Modular

این چراغ ها دارای یک مجموعه اس ام دی هایی هستند که در کنار هم چیده شده اند تا بعنوان یک منبع نور باشند در نوع فاصله دار آنها ( SMD ها با فاصله و در شکل های هندسی خاص چیده شده اند مانند ماژول های 20*5  سانتیمتری) که بنام ماژول شناخته می شوند و الزاما به لنز نیاز دارند چرا که در غیر اینصورت پراکندگی نور زیادی خواهیم داشت ولی در نوع متراکم آنها( SMD هایی که بصورت متراکم در کنار هم چیده شده اند و نوع DOB آنها به جهت ارزانی در بازار به وفور یافت می شود)  الزامی به استفاده از لنز وجود ندارد ضمنا اخیرا شرکت های زیادی مبادرت به استفاده از اس ام دی درایور سرخود یا DOB (Driver on board) به جهت کاهش هزینه ها نموده اند مسلما عمر اینگونه چراغ ها نسبت به چراغ های دارای درایور مستقل کمتر می باشد.این موضوع به جهت حفاظت های بیشتر و کیفیت بالاتری است که در درایور های مستقل وجود دارد.